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| ti assicuro che il tuo è stato un caso atipico, ti do un contributo con una mia esperienza passata: in retromarcia sono passato su 30cm di neve fresca sopra (sotto ghiacciata) perchè dovevo per forza andare al lavoro perciò... andando avanti indietro... ho spalato il vialetto condominiale!!!!! tenuta laterale conforme alla estiva, solo non è immediata perchè i tasselli sono e devono essre morbidi perciò ti sembra che in curva ondeggi un poco e si assesti una frazione dopo la traiettoria, di sicuro più precisa con gli estivi. frenata: se il pneumatico e l assetto - convergenza sono nella norma, si hanno dei vantaggi, considerando che di inverno l asfalto è quasi sempre freddo e bagnato, mentre allunga nel periodo primaverile. il rumore di rotolamento peggiora ovviamente e dipende dal pneumatico che scegli. uso AWS winter ma ce ne sono molti altri buoni
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ieri stavo montando il ruotino di scorta (dunlop DOT ->97<-) e smontando i cerchio in lega dietro trovo:
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, ma è un po a macchia di leopardo poichè i led sono unidirezionali rispetto alle lampadine.
